问：大家预案中的BOB使用环境，需要照明的时间有多久呢？

lookingfor

在手电论坛打滚了几个月，筒子也收了几个，一时间有些迷茫了，尝试写个帖子整理一下思路

我工作地点在外地一个地级市，友公司项目在近郊一个百多亩的旧校址，有食堂，有地下水，目前无自发电。

当遇到非常情况，而看起来不必跑路时就躲那边，有几天存粮，有饮用水，凭人员数量可保证一定程度治安。

但形势恶化需要跑路时，先考虑跑到180公里外省城家里，且那里有几个亲戚可以互相照应。跑路首选快班上高速，车站近，班次密集，安检稀松可带违禁玩具上去，其次是到郊区搭火车，另一种选择是搭公司小车疏散。通常行程包括转车、候车等共约三四小时。但考虑到非常情况如路上车祸塞车、滑坡、桥梁坍塌、异常气候冰雪封路等，算它要花一整晚时间

到达后可能发现此处非久留之地，停电停水动荡不安，花一两天联络亲戚朋友后撤往县城老家，快班一个半小时、火车两小时，非常情况算它也塞个一晚上

一般来说回到县城老家后就安全了，再不行就撤往乡下老家，一小时

这样看来，跑路過程能搭上交通工具的话，即使碰上恶劣情况，晚上也是呆在车里，基本不需要长时间、高亮度照明，最多只是需要照一下，或者开SOS、航标闪烁之类信号，一条功能较全面的AA和一个钥匙串备用小筒即可



但是若形势恶劣到连汽车火车都坐不上，就骑自行车跑路，混上高速路（但愿），中途有一个县城、两处休息点，但只短暂休息、不过夜；不上高速要跑约250公里，经过两县一市。若碰上要连夜骑行，非得锂电筒子不可。包里至少有三节随时满电的18650，只能满足最低要求（如600毫安档时续航共12小时）且届时基本无再充电可能。



步行跑路，亮度要求不高，需要一条用一次性AA电池的长续航筒子。但步行是下下策，能用轮子就不用鞋子。



要完全满足以上要求，需要：

锂电筒子，用于夜骑，以及高亮搜索

2AA筒子，用于步行长续航照明，电池易补充。2AA相对1AA的优势是，高亮亮度更高；同样数量的电池，中亮续航更长（碱性电池小电流下能放出更多电量，四五十流明亮度下2AA比1AA能多放出约30%电量）
只开中亮的话，两节碱电基本能用一整晚

1AA筒子，强调功能性，包括单档战术点亮、各类闪烁信号。兼容锂电的，能获得更高的高亮档亮度，但用碱电时效率低，不利于长续航需求

钥匙串小筒备用

都带上的话，包里就有三条筒子、两种电池，貌似有点繁杂，不同的应用环境，对亮度、续航的要求差别也大了些，挠头啊。

猴皮筋儿

只用16340

礁石

楼主用18650筒子测下中档亮度的续航时间啊…

Foxfly

多备电池是王道！劲量的L91适合较长时间储存，如果用神火的话，只能多备CR123A了，不过到了用完的时候，碱性AA有可能还能补充的到，虽然性能不佳，中亮低亮也凑合用了，所以AA筒是必备的，其他的就看爱好和财力了！

淡然

2AA 最大的痛苦是。你只找到了 一节电池。

飞豹

俺用的是 1-2节的AA，可自由组合；单一中等亮度，对电池适应较广，1.2─3.6V均可。
用3.6V的电池亮度要高于1.2V。

mach

我备了一个gerber的1AA手电，20LM，续航100小时，另外还有6节电池备用。

lookingfor

2AA 最大的痛苦是。你只找到了 一节电池。
淡然 发表于 2011-11-15 09:08

对我来说钥匙串AA小筒是第一序列，这个问题不成其为问题

有电池补给的情况下，2AA比小筒更适合作为主力

而只有一节电池的情况少之又少，此时想必其它物资更匮乏，相比之下照明已经不是唯一要解决的迫切问题了

lookingfor

我备了一个gerber的1AA手电，20LM，续航100小时，另外还有6节电池备用。
mach 发表于 2011-11-15 09:41

1AA筒子在20流明下绝不可能有100小时续航。最好亲手测一下，要么亮度虚标，要么续航虚标，我看更可能两样都虚标

如LED为R5时，20流明下LED端电流约50毫安，电池端电流算它150毫安，对碱性电池来说这个电流有13、14小时续航算不错了

cactus125

还是老板的 fenix L2T好啊, 支持AA  2AA  锂电(cr123)
(中间长的那个, 靠着筒子的是cr123 跟单aa的筒套)





另外jetbeam 也有款 JETBeam RRT-0  支持cr123， 14500 跟单AA  






,不过老久没混手电了,一个满足全部的也不知道现在有没有.

至于电池的配置,我目前只备AA电池,L91电池跟爱老婆+usb充电器,用电脑或者移动电源都可以充电 (锂电的获得渠道比较狭窄),所以选择了fenix 的L2T
  
如果喜欢锂电, 可以考虑 JETBeam RRT-0,可以用AA, 再备 2节14500 配搭一个可以冲14500的 移动电源的充电器. 还可以充手机什么的.

test_again

回楼上  RRT0支持18650？  不对吧
应该是支持单AA或者单CR123  还得是需要更换桶身才能支持的

人家官网的宣传照不是写着呢么  我也玩过这

test_again

LZ  照明单说啊  我觉得您这个跑路方案有些问题
大家一起讨论下

首先  依靠公共交通我觉得不靠谱  
如果有公共服务能提供  那我觉得就还没到该跑路的时候
如果真的该跑路了  那也许火车汽车早就停了  或者能上的话也特别混乱  这种时候我宁可不去火车站这种人多的地方

自行车那方案   其实你骑一天一夜和两天一夜是一样的
我不是专门玩车的  用普通的山地车  最远一天可以是150km  但是基本第二天就废了（可能是车座不行  男人吗都懂的）  
250km  我觉得不如两个白天骑  夜里休息  

而且我觉得这种情况下  点着个大灯  是太显眼的目标了

探险

备了一个1AA加延长桶变2AA的筒子   一个18650战术筒   OLIGHT M20S R5   4档调光360流明战术手电筒低亮5流明(600小时)>中亮110流明(12小时)>高亮320/360流明(4小时)>爆闪10Hz(3.0小时) 这是看了那个**测试视频才决定买的。

请叫我大仙

1只AA无级变焦手电，1只AAA无级变焦头灯，1只18650无级变焦手电，1只C8，1只18650无级变焦头灯，12节南孚AA，12节南孚AAA，8节AA爱老婆，1个AAA转AA套筒，8节18650，1个18650单槽充电器，1个双槽镍氢智能快冲，1个USB双槽镍氢移动电源，1个双槽18650移动电源移，一个5V/2A 4USB电源。

AA无级变焦手电和18650无级变焦手电随身带，18650备用电池1颗，AA无备用电池。其他全扔BOB中。

以上就是本人的EDC/BOB全部供电和照明装备，目前正在考虑添加太阳能充电板。

spine

感觉还是123A最理想, 电多, 储存时间长.

主力都是123A的, 加一个单AA的辅助. LP那还有一个E2DL, 让她在包里E着呢, 据说有一次单位厕所灯坏了这个电筒大受欢迎, 上厕所的都先跑她那去请示.

电池没多少, 10年内我肯定能用完.

cactus125

ls的斑马真多,还有早期, 评测下吧
我的斑马也选择AA的筒子

panrongj0718

123A确实不错，就是价格太高啊

凌云

123A耐储存但是国内不是很普遍啊，在淘宝找工包的不错，我是去年买了N多的海洋求生灯自己拆的，勉强能用。